Цилиндр рабочий системы сцепления, Ø25,4 мм, резьба M12x1
Рабочий цилиндр сцепления находится на коробке передач и входит в гидравлический привод сцепления. Преобразует гидравлическое давление в механическое усилие для выжимания сцепления при нажатии на педаль. Признаки износа: мягкая или неотзывчивая педаль, подтекание жидкости, неполное включение или выключение сцепления, вибрация при работе. При серьёзном износе сцепление может отказать полностью, и машина не будет разгоняться или переключать передачи. Обычно меняется вместе с главным цилиндром и проверкой всей системы привода. Подбор производится по совместимости с типом коробки передач и конструкцией гидравлического привода.
- Артикул
- 3101525
- Бренд
- FTE
- Внутренний диаметр
- 25,4 мм
- Диаметр
- 25,4 мм
- Диаметр отверстия
- 25,4 мм
- Диаметр поршня
- 25,4 мм
- Диаметр скобы рессоры
- 37 мм
- Диаметр цилиндра
- 25,4 мм
- Резьба
- M12x1
Рабочий цилиндр сцепления находится на коробке передач и входит в гидравлический привод сцепления. Преобразует гидравлическое давление в механическое усилие для выжимания сцепления при нажатии на педаль. Признаки износа: мягкая или неотзывчивая педаль, подтекание жидкости, неполное включение или выключение сцепления, вибрация при работе. При серьёзном износе сцепление может отказать полностью, и машина не будет разгоняться или переключать передачи. Обычно меняется вместе с главным цилиндром и проверкой всей системы привода. Подбор производится по совместимости с типом коробки передач и конструкцией гидравлического привода.
- Артикул
- 3101525
- Бренд
- FTE
- Внутренний диаметр
- 25,4 мм
- Диаметр
- 25,4 мм
- Диаметр отверстия
- 25,4 мм
- Диаметр поршня
- 25,4 мм
- Диаметр скобы рессоры
- 37 мм
- Диаметр цилиндра
- 25,4 мм
- Резьба
- M12x1
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель