Сайлентблок — это резинометаллический элемент, который соединяет рычаги и детали подвески с корпусом автомобиля. Он состоит из металлических втулок с резиновым слоем между ними и служит для гашения вибраций и толчков от неровностей дороги. Сайлентблоки испытывают постоянные нагрузки при движении и со временем резина теряет упругость, появляются трещины и люфты. Признаки износа — стуки в подвеске, вибрация при ускорении и торможении, неравномерный износ шин, «плывущая» рулевая. Если не менять вовремя, подвеска начинает работать нестабильно, ухудшается управляемость и растёт нагрузка на другие детали. При замене сайлентблоки часто меняют парами или комплектом одновременно на оси. Подбирают по марке и поколению автомобиля, так как крепёжные размеры и материал резины отличаются.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.12.2027

Артикул: AMD.SB2465
Бренд: AMD
Внутренний диаметр: 15 мм
Внутренняя длина: 38 мм
Высота: 0,4 мм
Длина: 0,55 мм
Наружная длина: 30 мм
Наружный диаметр: 37,5 мм
Толщина: 37,7 мм

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.12.2027

Артикул: AMD.SB2465
Бренд: AMD
Внутренний диаметр: 15 мм
Внутренняя длина: 38 мм
Высота: 0,4 мм
Длина: 0,55 мм
Наружная длина: 30 мм
Наружный диаметр: 37,5 мм
Толщина: 37,7 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Сайлентблок заднего поперечного рычага задний, Ø37,5×15×37,7 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)