Наконечник рулевой тяги, Ø15,1 мм, резьба M10x1,25
Наконечник рулевого — это элемент рулевого управления автомобиля, представляющий собой шаровое соединение между рулевой тягой и поворотным механизмом колеса. Через него передаются команды от рулевого редуктора на управляемые колёса. При износе пластичной смазки и упругих элементов возникают клацанье в подвеске, люфт при повороте руля, увеличивается путь педали под ногой. Ездить с разрушенным наконечником опасно — автомобиль может неожиданно изменить направление движения, особенно на скорости. Левый и правый наконечники рекомендуется менять одновременно для равномерности управления. При подборе следует ориентироваться на марку и поколение автомобиля.
- Артикул
- AMD.TE358L
- Бренд
- AMD
- Высота
- 0,6 мм
- Диаметр
- 15,1 мм
- Длина
- 0,95 мм
- Макс. длина
- 221 мм
- Монтажная высота
- 36 мм
- Монтажная ширина
- 200 мм
- Резьба
- M10xP1.25
Наконечник рулевого — это элемент рулевого управления автомобиля, представляющий собой шаровое соединение между рулевой тягой и поворотным механизмом колеса. Через него передаются команды от рулевого редуктора на управляемые колёса. При износе пластичной смазки и упругих элементов возникают клацанье в подвеске, люфт при повороте руля, увеличивается путь педали под ногой. Ездить с разрушенным наконечником опасно — автомобиль может неожиданно изменить направление движения, особенно на скорости. Левый и правый наконечники рекомендуется менять одновременно для равномерности управления. При подборе следует ориентироваться на марку и поколение автомобиля.
- Артикул
- AMD.TE358L
- Бренд
- AMD
- Высота
- 0,6 мм
- Диаметр
- 15,1 мм
- Длина
- 0,95 мм
- Макс. длина
- 221 мм
- Монтажная высота
- 36 мм
- Монтажная ширина
- 200 мм
- Резьба
- M10xP1.25
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель