Наконечник рулевой тяги, Ø14,6 мм, резьба M14x1,5
Наконечник рулевого — это элемент рулевого управления автомобиля, представляющий собой шаровое соединение между рулевой тягой и поворотным механизмом колеса. Через него передаются команды от рулевого редуктора на управляемые колёса. При износе пластичной смазки и упругих элементов возникают клацанье в подвеске, люфт при повороте руля, увеличивается путь педали под ногой. Ездить с разрушенным наконечником опасно — автомобиль может неожиданно изменить направление движения, особенно на скорости. Левый и правый наконечники рекомендуется менять одновременно для равномерности управления. При подборе следует ориентироваться на марку и поколение автомобиля.
- Артикул
- 17RN2000
- Бренд
- AS-METAL
- Внутренний диаметр
- 23 мм
- Диаметр
- 14,6 мм
- Длина
- 95,5 мм
- Макс. длина
- 122 мм
- Резьба
- M14x1,5RHT
- Покатость конуса
- 1/5 мм
- Размер конуса
- 12 мм
Наконечник рулевого — это элемент рулевого управления автомобиля, представляющий собой шаровое соединение между рулевой тягой и поворотным механизмом колеса. Через него передаются команды от рулевого редуктора на управляемые колёса. При износе пластичной смазки и упругих элементов возникают клацанье в подвеске, люфт при повороте руля, увеличивается путь педали под ногой. Ездить с разрушенным наконечником опасно — автомобиль может неожиданно изменить направление движения, особенно на скорости. Левый и правый наконечники рекомендуется менять одновременно для равномерности управления. При подборе следует ориентироваться на марку и поколение автомобиля.
- Артикул
- 17RN2000
- Бренд
- AS-METAL
- Внутренний диаметр
- 23 мм
- Диаметр
- 14,6 мм
- Длина
- 95,5 мм
- Макс. длина
- 122 мм
- Резьба
- M14x1,5RHT
- Покатость конуса
- 1/5 мм
- Размер конуса
- 12 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель