Наконечник рулевого механизма, Ø14,45×57 мм, резьба M10x1,25
Наконечник рулевого механизма — это шаровой шарнир, который входит в конструкцию системы управления автомобилем и соединяет рулевую тягу с рычагом, передающим усилие на колёса. Без этой детали руль бы не управлял направлением машины. Износ сопровождается люфтом в рулевом управлении, стуком при преодолении неровностей, тяжестью в рулевых движениях. При разрушении наконечника машина становится неуправляемой, что создаёт аварийную ситуацию на дороге. В целях безопасности наконечники рулевого механизма меняют парой и подбирают в соответствии с технической документацией на конкретный автомобиль.
- Артикул
- RJ10062
- Бренд
- ASP
- Диаметр
- 14,45 мм
- Монтажный диаметр
- 12 мм
- Общая высота
- 68 мм
- Резьба
- M12X1,25
- Толщина
- 57 мм
- Покатость конуса
- 1/5 мм
- Размер конуса
- 11,7 мм
Наконечник рулевого механизма — это шаровой шарнир, который входит в конструкцию системы управления автомобилем и соединяет рулевую тягу с рычагом, передающим усилие на колёса. Без этой детали руль бы не управлял направлением машины. Износ сопровождается люфтом в рулевом управлении, стуком при преодолении неровностей, тяжестью в рулевых движениях. При разрушении наконечника машина становится неуправляемой, что создаёт аварийную ситуацию на дороге. В целях безопасности наконечники рулевого механизма меняют парой и подбирают в соответствии с технической документацией на конкретный автомобиль.
- Артикул
- RJ10062
- Бренд
- ASP
- Диаметр
- 14,45 мм
- Монтажный диаметр
- 12 мм
- Общая высота
- 68 мм
- Резьба
- M12X1,25
- Толщина
- 57 мм
- Покатость конуса
- 1/5 мм
- Размер конуса
- 11,7 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель