Колодка тормозная 410x125 VO / срез - срез / 17992
Тормозная колодка барабанного типа располагается внутри тормозного барабана и работает в паре с тормозным цилиндром. Во время торможения колодка прижимается к внутренней поверхности барабана и создает трение, которое замедляет вращение колеса. При износе фрикционного слоя появляются скрип и вибрация при торможении, падает эффективность торможения, увеличивается путь остановки автомобиля. Езда с критически изношенными колодками опасна — возрастает риск отказа тормозов. Менять нужно обе колодки одного тормоза одновременно, чтобы обеспечить симметричное торможение и избежать увода автомобиля в сторону. Подбирают по применимости к тормозной системе вашего авто.
- Артикул
- 65531
- Бренд
- AUGER
- Высота
- 190 мм
- Диаметр
- 410 мм
- Длина
- 330 мм
- Наружный диаметр
- 410 мм
- Толщина
- 5 мм
- Толщина листового металла
- 5 мм
- Ширина
- 150 мм
Тормозная колодка барабанного типа располагается внутри тормозного барабана и работает в паре с тормозным цилиндром. Во время торможения колодка прижимается к внутренней поверхности барабана и создает трение, которое замедляет вращение колеса. При износе фрикционного слоя появляются скрип и вибрация при торможении, падает эффективность торможения, увеличивается путь остановки автомобиля. Езда с критически изношенными колодками опасна — возрастает риск отказа тормозов. Менять нужно обе колодки одного тормоза одновременно, чтобы обеспечить симметричное торможение и избежать увода автомобиля в сторону. Подбирают по применимости к тормозной системе вашего авто.
- Артикул
- 65531
- Бренд
- AUGER
- Высота
- 190 мм
- Диаметр
- 410 мм
- Длина
- 330 мм
- Наружный диаметр
- 410 мм
- Толщина
- 5 мм
- Толщина листового металла
- 5 мм
- Ширина
- 150 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель