Опора стойки амортизатора, длина 140 мм, резьба M8x1,25
Опора стойки амортизатора — это верхний подшипник, который расположен в верхней части амортизационной стойки и соединяет кузов с элементами подвески. Деталь позволяет колесу поворачиваться, а амортизатору работать при движении вверх-вниз на неровностях дороги. Изношенная опора издаёт стуки и скрипы при повороте руля, особенно в движении по кругу. Если не заменить её вовремя, рулевое управление становится неточным, появляется биение в рулевой колонке. Опору часто меняют в комплексе с амортизатором или при капитальном ремонте подвески. Подбирается по марке и модели автомобиля, типу подвески.
- Артикул
- FT1931
- Бренд
- AUTLOG
- Внутренний диаметр
- 13 мм
- Длина
- 140 мм
- Резьба
- M 8x1,25
- Ширина
- 139 мм
- Сторона установки
- передняя ось
Применимость
Mazda (3 (BK))
Volvo (S40 II (MS), V50 (MW), C30)
Ford (FOCUS II (DA_))
Опора стойки амортизатора — это верхний подшипник, который расположен в верхней части амортизационной стойки и соединяет кузов с элементами подвески. Деталь позволяет колесу поворачиваться, а амортизатору работать при движении вверх-вниз на неровностях дороги. Изношенная опора издаёт стуки и скрипы при повороте руля, особенно в движении по кругу. Если не заменить её вовремя, рулевое управление становится неточным, появляется биение в рулевой колонке. Опору часто меняют в комплексе с амортизатором или при капитальном ремонте подвески. Подбирается по марке и модели автомобиля, типу подвески.
- Артикул
- FT1931
- Бренд
- AUTLOG
- Внутренний диаметр
- 13 мм
- Длина
- 140 мм
- Резьба
- M 8x1,25
- Ширина
- 139 мм
- Сторона установки
- передняя ось
Применимость
Mazda (3 (BK))
Volvo (S40 II (MS), V50 (MW), C30)
Ford (FOCUS II (DA_))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель