Замена масла начинается именно с этого болта: сливная пробка поддона с резьбой M14 x 1,5 и посадочной частью 22 мм отворачивается ключом на 19, а в комплекте с ней идёт уплотнительное кольцо, которое положено ставить новое при каждом сливе. Общая длина детали 30 мм. Ставить старую пробку с обмятой прокладкой — самый частый способ получить запотевание поддона и вечное масляное пятно на парковке. Вторая причина покупки — сорванная или вытянутая резьба: алюминиевый поддон легко испортить перетяжкой, и пробку меняют раньше, чем берутся за ремонтные вставки. Затягивают её по моменту, без фанатизма и без «докрутить ещё чуть-чуть». Запчасти VAG выпускаются на заводах концерна Volkswagen в Германии, Чехии, Испании и Китае и адресованы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и Bentley.

Сертификация не требуется

Артикул: N90813202
Бренд: VAG
Высота: 30 мм
Длина: 20 мм
Длина болта под головкой: 22 мм
Общая длина: 30 мм
Резьба: M14 x 1,5
Ширина: 20 мм
Ширина зева гаечного ключа: 19 мм

Сертификация не требуется

Артикул: N90813202
Бренд: VAG
Высота: 30 мм
Длина: 20 мм
Длина болта под головкой: 22 мм
Общая длина: 30 мм
Резьба: M14 x 1,5
Ширина: 20 мм
Ширина зева гаечного ключа: 19 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Пробка масляного поддона, длина 20 мм, резьба M14x1,5

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)