Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Сальник коленвала задний — это уплотняющее кольцо, установленное в задней части блока цилиндров, в месте выхода коленчатого вала к маховику или демпферу крутящего момента. Его задача — герметизировать стык и предотвращать утечку моторного масла. При износе резина сальника теряет упругость, на ней появляются трещины и задиры, начинается течь масла в область картера сцепления и коробки передач. Признаки — масляные пятна под задней частью двигателя, запах горелого масла, загрязнение на корзине сцепления. Если игнорировать неисправность, масло скапливается на диске сцепления, тот теряет сцепление с маховиком, сцепление начинает буксовать. Сальник меняют отдельно от переднего и чаще всего при снятии коробки передач. Подбор ведётся по посадочным размерам для конкретного двигателя.

Артикул: OS7363
Бренд: BGA
Внутренний диаметр: 76 мм
Высота: 8 мм
Диаметр: 108 мм
Наружный диаметр: 108 мм

Применимость

Hyundai (ix20 (JC), i30 (GD), SOLARIS IV (RB), i30 CW (FD), i30 (FD), i20 (PB, PBT))

KIA (CEE'D SW (ED), SOUL (AM), PRO CEE'D (ED), CARENS III (UN), RIO III (UB), VENGA (YN), CEE'D (JD), CEE`D Sportswagon (JD))

Артикул: OS7363
Бренд: BGA
Внутренний диаметр: 76 мм
Высота: 8 мм
Диаметр: 108 мм
Наружный диаметр: 108 мм

Применимость

Hyundai (ix20 (JC), i30 (GD), SOLARIS IV (RB), i30 CW (FD), i30 (FD), i20 (PB, PBT))

KIA (CEE'D SW (ED), SOUL (AM), PRO CEE'D (ED), CARENS III (UN), RIO III (UB), VENGA (YN), CEE'D (JD), CEE`D Sportswagon (JD))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Сальник коленвала задний, Ø108×76 мм

Аналоги (заменители)