Механизм свободного хода генератора, Ø64×17×35,6 мм, резьба M16

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: ADG061301
Бренд: BLUE PRINT
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 11 мм
Диаметр: 59,7/17 мм
Диаметр болта: 15 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 59.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм

Применимость

KIA (SPORTAGE (JE_, KM_), CARENS III (UN), MAGENTIS (MG), SPORTAGE (SL), CARENS II (FJ), CERATO (LD), CEE'D SW (ED))

Hyundai (NF V (NF), ELANTRA (XD), TRAJET (FO), TUCSON (JM), GRANDEUR (TG), i30 (FD), i30 CW (FD), ix35 (LM, EL, ELH))

Артикул: ADG061301
Бренд: BLUE PRINT
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота юбки шкива: 11 мм
Диаметр: 59,7/17 мм
Диаметр болта: 15 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 59.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм

Применимость

KIA (SPORTAGE (JE_, KM_), CARENS III (UN), MAGENTIS (MG), SPORTAGE (SL), CARENS II (FJ), CERATO (LD), CEE'D SW (ED))

Hyundai (NF V (NF), ELANTRA (XD), TRAJET (FO), TUCSON (JM), GRANDEUR (TG), i30 (FD), i30 CW (FD), ix35 (LM, EL, ELH))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Механизм свободного хода генератора, Ø64×17×35,6 мм, резьба M16

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)