Рабочий цилиндр сцепления находится на коробке передач и входит в гидравлический привод сцепления. Преобразует гидравлическое давление в механическое усилие для выжимания сцепления при нажатии на педаль. Признаки износа: мягкая или неотзывчивая педаль, подтекание жидкости, неполное включение или выключение сцепления, вибрация при работе. При серьёзном износе сцепление может отказать полностью, и машина не будет разгоняться или переключать передачи. Обычно меняется вместе с главным цилиндром и проверкой всей системы привода. Подбор производится по совместимости с типом коробки передач и конструкцией гидравлического привода.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.03.2027

Артикул: 21 52 6 785 964
Бренд: BMW
Внутренний диаметр: 22,2 мм
Диаметр: 22,2 мм
Диаметр отверстия: 22,2 мм
Диаметр поршня: 22,2 мм
Диаметр скобы рессоры: 39 мм
Диаметр цилиндра: 22,2 мм
Резьба: 12 X 9

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.03.2027

Артикул: 21 52 6 785 964
Бренд: BMW
Внутренний диаметр: 22,2 мм
Диаметр: 22,2 мм
Диаметр отверстия: 22,2 мм
Диаметр поршня: 22,2 мм
Диаметр скобы рессоры: 39 мм
Диаметр цилиндра: 22,2 мм
Резьба: 12 X 9

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Цилиндр рабочий системы сцепления, Ø22,2 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)