Механизм свободного хода генератора, резьба M16x1,5mm

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: BBA5073
Бренд: BORG & BECK
Высота юбки шкива: 18 мм
Диаметр: 55,0/17 мм
Диаметр болта: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 54.9 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр шкива: 55 мм

Применимость

RENAULT (MEGANE I Coach (DA0/1_), MEGANE I Cabriolet (EA0/1_), CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_), KANGOO Express (FC0/1_), LAGUNA I (B56_, 556_), LAGUNA I Grandtour (K56_), MEGANE I (BA0/1_), MEGANE I Classic (LA0/1_), LAGUNA II (BG0/1_), LAGUNA II Grandtour (KG0/1_), KANGOO (KC0/1_), THALIA I (LB0/1/2_), MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_), KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_), KANGOO Express (FW0/1_))

DACIA (DUSTER, LOGAN MCV (KS_), SANDERO)

NISSAN (MICRA III (K12))

Артикул: BBA5073
Бренд: BORG & BECK
Высота юбки шкива: 18 мм
Диаметр: 55,0/17 мм
Диаметр болта: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 54.9 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр шкива: 55 мм

Применимость

DACIA (DUSTER, LOGAN MCV (KS_), SANDERO)

NISSAN (MICRA III (K12))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Механизм свободного хода генератора, резьба M16x1,5mm

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)