Шарнир поворотного рычага, Ø20 мм, резьба M14x1,5
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Шарнир поворотного рычага BORG & BECK — позиция из широкого ассортимента запасных частей для ходовой части. Бренд BORG & BECK представлен в сегменте aftermarket с компонентами подвески для различных автомобилей. Шарнир меняют при появлении люфта, стука или при плановом обслуживании передней подвески — восстанавливает нормальную работу рычага. Деталь подбирается по марке, модели и году автомобиля; нередко меняют симметричный шарнир с противоположной стороны или рычаг в сборе. Если нужна помощь с подбором — пришлите данные авто или оригинальный номер, найдём подходящую позицию BORG & BECK.
- Артикул
- BBJ5610
- Бренд
- BORG & BECK
- Внутренний диаметр
- 27 мм
- Диаметр
- 20 мм
- Макс. длина
- 118 мм
- Резьба
- M10 x 1,5
- Количество крепежных отверстий
- 3 шт
- Покатость конуса
- 1/6 мм
- Сторона установки
- нижняя
Применимость
Peugeot (508, 407 (6D_), 407 SW (6E_))
Шарнир поворотного рычага BORG & BECK — позиция из широкого ассортимента запасных частей для ходовой части. Бренд BORG & BECK представлен в сегменте aftermarket с компонентами подвески для различных автомобилей. Шарнир меняют при появлении люфта, стука или при плановом обслуживании передней подвески — восстанавливает нормальную работу рычага. Деталь подбирается по марке, модели и году автомобиля; нередко меняют симметричный шарнир с противоположной стороны или рычаг в сборе. Если нужна помощь с подбором — пришлите данные авто или оригинальный номер, найдём подходящую позицию BORG & BECK.
- Артикул
- BBJ5610
- Бренд
- BORG & BECK
- Внутренний диаметр
- 27 мм
- Диаметр
- 20 мм
- Макс. длина
- 118 мм
- Резьба
- M10 x 1,5
- Количество крепежных отверстий
- 3 шт
- Покатость конуса
- 1/6 мм
- Сторона установки
- нижняя
Применимость
Peugeot (508, 407 (6D_), 407 SW (6E_))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
