Цилиндр главный системы сцепления, Ø19,05 мм

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Главный цилиндр системы сцепления входит в гидравлический привод сцепления и находится под капотом, соединённый с педалью сцепления. Он преобразует движение педали в давление, нужное для отключения сцепления и переключения передач. Неисправность проявляется затруднённым включением передач, мягкой или перетянутой педалью, утечками рабочей жидкости. При отказе цилиндра сцепление перестаёт отключаться, что делает невозможным переключение передач и управление автомобилём. Цилиндр часто меняют вместе с рабочим цилиндром сцепления и прокачивают гидросистему. Выбирают по совместимости с коробкой передач и типом привода — механический или гидравлический.

Артикул: BCM138
Бренд: BORG & BECK
Внутренний диаметр: 19,05 мм
Диаметр: 19,05 мм
Диаметр поршня: 19,05 мм
Резьба: 12 X 9
Расстояние между отверстиями крепления: 76 мм

Применимость

FORD (C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), GRAND C-MAX (DXA/CB7, FOCUS III, FOCUS III Turnier, C-MAX (DM2), FOCUS II (DA_), FOCUS C-MAX, KUGA I, KUGA II (DM2))

MAZDA (5 (CW), 3 (BL), 3 (BK), 5 (CR19))

VOLVO (C30, S40 II (MS), V50 (MW))

Артикул: BCM138
Бренд: BORG & BECK
Внутренний диаметр: 19,05 мм
Диаметр: 19,05 мм
Диаметр поршня: 19,05 мм
Резьба: 12 X 9
Расстояние между отверстиями крепления: 76 мм

Применимость

FORD (C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), GRAND C-MAX (DXA/CB7, FOCUS III, FOCUS III Turnier, C-MAX (DM2), FOCUS II (DA_), FOCUS C-MAX, KUGA I, KUGA II (DM2))

MAZDA (5 (CW), 3 (BL), 3 (BK), 5 (CR19))

VOLVO (C30, S40 II (MS), V50 (MW))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Цилиндр главный системы сцепления, Ø19,05 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)