Шарнир поворотного рычага, Ø27 мм, резьба M12x1,5
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- B18698
- Бренд
- BORSEHUNG
- Диаметр
- 27 мм
- Резьба
- M12x1,5 RHT
- Количество крепежных отверстий
- 3 шт
- Покатость конуса
- 1:5 мм
- Сторона установки
- передняя правая
- Число отверстий под заклепки
- 3 шт
Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.
- Артикул
- B18698
- Бренд
- BORSEHUNG
- Диаметр
- 27 мм
- Резьба
- M12x1,5 RHT
- Количество крепежных отверстий
- 3 шт
- Покатость конуса
- 1:5 мм
- Сторона установки
- передняя правая
- Число отверстий под заклепки
- 3 шт
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель