Цилиндр рабочий системы сцепления, Ø20,64 мм

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Рабочий цилиндр сцепления находится на коробке передач и входит в гидравлический привод сцепления. Преобразует гидравлическое давление в механическое усилие для выжимания сцепления при нажатии на педаль. Признаки износа: мягкая или неотзывчивая педаль, подтекание жидкости, неполное включение или выключение сцепления, вибрация при работе. При серьёзном износе сцепление может отказать полностью, и машина не будет разгоняться или переключать передачи. Обычно меняется вместе с главным цилиндром и проверкой всей системы привода. Подбор производится по совместимости с типом коробки передач и конструкцией гидравлического привода.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 27.12.2026

Артикул: 0986486500
Бренд: BOSCH
Внутренний диаметр: 20,64 мм
Высота: 70 мм
Диаметр: 20,64 мм
Диаметр отверстия: 20,64 мм
Диаметр поршня: 20,64 мм
Диаметр цилиндра: 20,64 мм
Длина: 210 мм

Применимость

BMW (3 (E21), 3 (E30), 3 Touring (E30), 5 (E12), 5 (E28), 6 (E24), Z1)

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 27.12.2026

Артикул: 0986486500
Бренд: BOSCH
Внутренний диаметр: 20,64 мм
Высота: 70 мм
Диаметр: 20,64 мм
Диаметр отверстия: 20,64 мм
Диаметр поршня: 20,64 мм
Диаметр цилиндра: 20,64 мм
Длина: 210 мм

Применимость

BMW (3 (E21), 3 (E30), 3 Touring (E30), 5 (E12), 5 (E28), 6 (E24), Z1)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Цилиндр рабочий системы сцепления, Ø20,64 мм

Аналоги (заменители)