Поперечная рулевая тяга — деталь рулевого управления, соединяющая компоненты рулевого механизма и передающая усилие на управляемые колёса. При эксплуатации шарниры и втулки тяги изнашиваются, в соединениях накапливаются люфты и слышны посторонние звуки. Признаки неисправности — люфты в рулевом управлении, стуки и скрипы при повороте, неправильная развал-схождение, неподчинение автомобиля командам рулевого колеса. При поломке тяги снижается контроль над машиной, что особенно опасно на высоких скоростях и в сложных условиях движения. Рулевые тяги обычно меняют попарно для восстановления симметрии управления и правильной геометрии. Подбор производится по марке, модели и типу рулевого управления.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 14.09.2027

Артикул: BSG15310024
Бренд: BSG
Диаметр: 16,4 мм
Длина осевого шарнира: 366,2 мм
Общая длина: 412 мм
Резьба: M12 x 1,5
Покатость конуса: 1/6 мм
Сторона установки: левая

Применимость

BMW (5 (E39), 5 Touring (E39))

Alpina (B10 (E39), D10 (E39))

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 14.09.2027

Артикул: BSG15310024
Бренд: BSG
Диаметр: 16,4 мм
Длина осевого шарнира: 366,2 мм
Общая длина: 412 мм
Резьба: M12 x 1,5
Покатость конуса: 1/6 мм
Сторона установки: левая

Применимость

BMW (5 (E39), 5 Touring (E39))

Alpina (B10 (E39), D10 (E39))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Тяга поперечная рулевая, Ø16,4 мм, резьба M12x1,5 — ALPINA B10 (с 1996) / ALPINA B10 (с 1997) / ALPINA D10 (с 2000) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)