Главный цилиндр сцепления — это распределительный элемент в салоне рядом с педалью сцепления. При нажатии на педаль поршень цилиндра сжимает жидкость, которая направляется в рабочий цилиндр для разъединения диска сцепления. Со временем уплотнения изнашиваются, жидкость подтекает, педаль теряет упругость и проваливается вниз, сцепление перестает срабатывать. При неисправности главного цилиндра невозможно включать и выключать сцепление, автомобиль становится неуправляемым. Главный цилиндр часто меняют совместно с рабочим для полной замены гидравлической системы сцепления. Подбирается по марке и году выпуска автомобиля.

Артикул: BSG60425008
Бренд: BSG
Высота подъема: 40 мм
Диаметр: 19,05 мм
Диаметр отверстия: 19,05 мм
Диаметр поршня: 19,05 мм
Резьба: 12 X 9
Количество крепежных отверстий: 2 шт
Количество масляных отверстий: 1 шт

Применимость

Mercedes-Benz (V-CLASS (638/2))

Артикул: BSG60425008
Бренд: BSG
Высота подъема: 40 мм
Диаметр: 19,05 мм
Диаметр отверстия: 19,05 мм
Диаметр поршня: 19,05 мм
Резьба: 12 X 9
Количество крепежных отверстий: 2 шт
Количество масляных отверстий: 1 шт

Применимость

Mercedes-Benz (V-CLASS (638/2))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Цилиндр сцепления главный, Ø19,05 мм — MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (с 1995) / MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (с 1995) / MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (с 1995) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)