Датчик мониторит температуру охлаждающей жидкости и отправляет сигнал на приборную панель и в систему управления двигателем. Размещён непосредственно в блоке цилиндров или в корпусе термостата. По его показаниям электроника регулирует работу вентилятора охлаждения, состав горючей смеси и момент зажигания, чтобы двигатель всегда работал в оптимальном температурном диапазоне. При отказе датчика вентилятор может не включиться, мотор перегреется или, наоборот, долго не прогреется, загорится лампа на панели. Датчик меняют как отдельный элемент, иногда требуется небольшое дренирование системы охлаждения. Выбирают по марке, модели и типу крепления на конкретный двигатель.

Артикул: WS2585
Бренд: CALORSTAT
Высота: 22 мм
Длина: 37 мм
Момент затяжки: 24 Нм
Напряжение: 12 В
Рабочее напряжение: 12 В
Резьба: M14x1.25
Ширина: 56 мм

Применимость

Citroën (C15 (VD-_), ZX (N2), XANTIA (X1), ZX Break (N2), AX (ZA-_), EVASION (22, U6), XANTIA Break (X1), SAXO (S0, S1), JUMPY (U6U), BERLINGO (MF), XM (Y4), XM Break (Y4), XANTIA Break (X2), XANTIA (X2), XSARA (N1), XSARA Break (N2))

Peugeot (605 (6B), 106 I (1A, 1C), 306 (7B, N3, N5), 806 (221), 406 (8B), EXPERT (224), 106 II (1), 406 Break (8E/F), PARTNER Combispace (5F), 306 Break (7E, N3, N5), 106 Van (1_), 405 II Break (4E), 405 II (4B))

Fiat (ULYSSE (220_), SCUDO Combinato (220_))

Lancia (ZETA (22_))

Rover (100

METRO (XP))

Nissan (MICRA II (K11))

Артикул: WS2585
Бренд: CALORSTAT
Высота: 22 мм
Длина: 37 мм
Момент затяжки: 24 Нм
Напряжение: 12 В
Рабочее напряжение: 12 В
Резьба: M14x1.25
Ширина: 56 мм

Применимость

Fiat (ULYSSE (220_), SCUDO Combinato (220_))

Lancia (ZETA (22_))

Rover (100

METRO (XP))

Nissan (MICRA II (K11))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Датчик температуры охлаждающей жидкости, длина 37 мм, резьба M14x1,25

Аналоги (заменители)