Тяга реактивная V-образная L=665 Iveco Eurostar/Tech/Trakker/Stralis 92-03--> (разборный с/блок)
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Реактивная тяга V-образной формы связывает мост с рамой и удерживает его от продольного и бокового смещения, принимая на себя тяговые и тормозные усилия — по сути она держит мост на месте, пока подвеска отрабатывает неровности. Разборное исполнение с сайлентблоком удобно тем, что при износе можно обновить шарнир, а сама тяга применяется на IVECO Eurostar с 1993 года, Eurotech MH с 1998 года, Eurotech MP с 1992 года и родственных грузовиках. Изнашивается прежде всего резинометаллический шарнир: появляются стуки на разгоне и торможении, машину уводит, мост ходит, кромка сайлентблока рвётся и выдавливается. Ездить так нельзя — разбитая тяга нарушает геометрию моста, ведёт к неравномерному износу шин и потере устойчивости под нагрузкой. Меняют тяги обычно с обеих сторон вместе с крепёжными болтами. При подборе учитывайте модель, ось и конструкцию узла, сверяя точки крепления со снятой деталью. CEI — итальянский производитель деталей трансмиссии и ходовой для грузовиков и автобусов.
- Артикул
- 225.001
- Бренд
- CEI
- Внутренний диаметр
- 21 мм
- Высота
- 110 мм
- Диаметр отверстия
- 21 мм
- Диаметр точек крепления
- 8,1 мм
- Диаметр трубы
- 46 мм
- Длина
- 665 мм
- Резьба
- M14 x 1,5
Применимость
IVECO EUROSTAR (с 1993)
IVECO EUROTECH MH (с 1998)
IVECO EUROTECH MP (с 1992) и др.
Реактивная тяга V-образной формы связывает мост с рамой и удерживает его от продольного и бокового смещения, принимая на себя тяговые и тормозные усилия — по сути она держит мост на месте, пока подвеска отрабатывает неровности. Разборное исполнение с сайлентблоком удобно тем, что при износе можно обновить шарнир, а сама тяга применяется на IVECO Eurostar с 1993 года, Eurotech MH с 1998 года, Eurotech MP с 1992 года и родственных грузовиках. Изнашивается прежде всего резинометаллический шарнир: появляются стуки на разгоне и торможении, машину уводит, мост ходит, кромка сайлентблока рвётся и выдавливается. Ездить так нельзя — разбитая тяга нарушает геометрию моста, ведёт к неравномерному износу шин и потере устойчивости под нагрузкой. Меняют тяги обычно с обеих сторон вместе с крепёжными болтами. При подборе учитывайте модель, ось и конструкцию узла, сверяя точки крепления со снятой деталью. CEI — итальянский производитель деталей трансмиссии и ходовой для грузовиков и автобусов.
- Артикул
- 225.001
- Бренд
- CEI
- Внутренний диаметр
- 21 мм
- Высота
- 110 мм
- Диаметр отверстия
- 21 мм
- Диаметр точек крепления
- 8,1 мм
- Диаметр трубы
- 46 мм
- Длина
- 665 мм
- Резьба
- M14 x 1,5
Применимость
IVECO EUROSTAR (с 1993)
IVECO EUROTECH MH (с 1998)
IVECO EUROTECH MP (с 1992) и др.
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
