Колодки тормоза дискового задние, Ø264 мм
Задние дисковые колодки — это фрикционная пара, которая прижимается к тормозному диску, передавая усилие тормозной системе. Находятся они за задними колёсами, в суппортах, и отвечают за замедление и остановку автомобиля. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость передаёт давление в суппорт, колодки соприкасаются с диском и создают трение. Со временем фрикционный материал стирается: на нём появляются борозды, убывает толщина, растёт расстояние до диска — тормоз работает вяло и требует сильнее давить на педаль. Ездить с полностью изношенными колодками опасно: они могут разломаться или вообще не помочь при экстренном торможении. Менять задние колодки часто ходят в паре, хотя бы слева и справа, чтобы тормозное усилие распределялось равномерно. Подбор идёт по применимости к модели авто и типу диска — внешний диаметр и толщина колодки должны совпадать с посадочными местами в суппорте.
- Артикул
- CBP01038
- Бренд
- COMLINE
- Высота внутри
- 51,4 мм
- Наружная ширина
- 123,1 мм
- Наружный диаметр
- 264 мм
- Количество болтов
- 2 мм
- Количество датчиков износа
- 1 шт
- Количество отверстий
- 5 шт
- Сторона установки
- задняя ось
Применимость
Citroën (XSARA PICASSO (N68), C4 I (LC_), BERLINGO (MF), XSARA (N1), XSARA Break (N2), C3 I (FC_))
Peugeot (307 (3A/C), 207 (WA_, WC_), 307 SW (3H), 307 CC (3B), 307 Break (3E), 207 CC (WD_), 1007 (KM_), 207 SW (WK_), 207 Van)
Задние дисковые колодки — это фрикционная пара, которая прижимается к тормозному диску, передавая усилие тормозной системе. Находятся они за задними колёсами, в суппортах, и отвечают за замедление и остановку автомобиля. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость передаёт давление в суппорт, колодки соприкасаются с диском и создают трение. Со временем фрикционный материал стирается: на нём появляются борозды, убывает толщина, растёт расстояние до диска — тормоз работает вяло и требует сильнее давить на педаль. Ездить с полностью изношенными колодками опасно: они могут разломаться или вообще не помочь при экстренном торможении. Менять задние колодки часто ходят в паре, хотя бы слева и справа, чтобы тормозное усилие распределялось равномерно. Подбор идёт по применимости к модели авто и типу диска — внешний диаметр и толщина колодки должны совпадать с посадочными местами в суппорте.
- Артикул
- CBP01038
- Бренд
- COMLINE
- Высота внутри
- 51,4 мм
- Наружная ширина
- 123,1 мм
- Наружный диаметр
- 264 мм
- Количество болтов
- 2 мм
- Количество датчиков износа
- 1 шт
- Количество отверстий
- 5 шт
- Сторона установки
- задняя ось
Применимость
Citroën (XSARA PICASSO (N68), C4 I (LC_), BERLINGO (MF), XSARA (N1), XSARA Break (N2), C3 I (FC_))
Peugeot (307 (3A/C), 207 (WA_, WC_), 307 SW (3H), 307 CC (3B), 307 Break (3E), 207 CC (WD_), 1007 (KM_), 207 SW (WK_), 207 Van)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель