РМК ГРМ с помпой!\ Ford Focus/Mondeo/Fusion/Fiesta/C-Max/B-Max
Такой комплект обычно берут, когда подходит регламентный срок замены ремня и не хочется через полгода снова разбирать переднюю часть двигателя ради потёкшей помпы. В набор входят зубчатый ремень, натяжной и обводные ролики и водяной насос — то есть весь узел привода ГРМ вместе с деталью, которую этот же ремень и вращает. Логика простая: ресурс помпы сопоставим с ресурсом ремня, а подтекающий сальник насоса заливает ремень охлаждающей жидкостью и убивает его задолго до срока. Поводом заняться приводом раньше времени служат вой или гул со стороны ремня на холодную, следы антифриза на защитном кожухе, люфт шкива помпы, осыпающаяся кромка и трещины на спинке ремня. Обрыв на двигателях с малым зазором между клапанами и поршнями заканчивается загнутыми клапанами и вскрытием головки, поэтому тянуть до последнего смысла нет. При установке имеет значение точность меток и момент затяжки натяжителя, а антифриз после замены помпы меняют или как минимум доливают. ContiTech входит в состав Continental AG, чья история начинается в Ганновере в 1871 году, и поставляет ремни на конвейеры автопроизводителей.
Сертификация не требуется
- Артикул
- ct881wp2
- Бренд
- CONTITECH
- Межзубчатое расстояние
- 9,525 мм
- Число зубьев
- 117 шт
- Ширина
- 22 мм
- Ширина ремня
- 22 мм
- Вид эксплуатации
- механический
- Количество болтов
- 9 мм
Применимость
FORD (FOCUS III Turnier, FIESTA V (JH_, JD_), FUSION (JU_), FOCUS C-MAX, FOCUS II (DA_), MONDEO IV (BA7), MONDEO IV Turnier (BA7), C-MAX (DM2), FIESTA VI, FIESTA VI Van, B-MAX (JK))
MAZDA (2 (DY))
VOLVO (S40 II (MS), V50 (MW), C30)
Такой комплект обычно берут, когда подходит регламентный срок замены ремня и не хочется через полгода снова разбирать переднюю часть двигателя ради потёкшей помпы. В набор входят зубчатый ремень, натяжной и обводные ролики и водяной насос — то есть весь узел привода ГРМ вместе с деталью, которую этот же ремень и вращает. Логика простая: ресурс помпы сопоставим с ресурсом ремня, а подтекающий сальник насоса заливает ремень охлаждающей жидкостью и убивает его задолго до срока. Поводом заняться приводом раньше времени служат вой или гул со стороны ремня на холодную, следы антифриза на защитном кожухе, люфт шкива помпы, осыпающаяся кромка и трещины на спинке ремня. Обрыв на двигателях с малым зазором между клапанами и поршнями заканчивается загнутыми клапанами и вскрытием головки, поэтому тянуть до последнего смысла нет. При установке имеет значение точность меток и момент затяжки натяжителя, а антифриз после замены помпы меняют или как минимум доливают. ContiTech входит в состав Continental AG, чья история начинается в Ганновере в 1871 году, и поставляет ремни на конвейеры автопроизводителей.
Сертификация не требуется
- Артикул
- ct881wp2
- Бренд
- CONTITECH
- Межзубчатое расстояние
- 9,525 мм
- Число зубьев
- 117 шт
- Ширина
- 22 мм
- Ширина ремня
- 22 мм
- Вид эксплуатации
- механический
- Количество болтов
- 9 мм
Применимость
FORD (FOCUS III Turnier, FIESTA V (JH_, JD_), FUSION (JU_), FOCUS C-MAX, FOCUS II (DA_), MONDEO IV (BA7), MONDEO IV Turnier (BA7), C-MAX (DM2), FIESTA VI, FIESTA VI Van, B-MAX (JK))
MAZDA (2 (DY))
VOLVO (S40 II (MS), V50 (MW), C30)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель