Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Сальник коленвала задний — это уплотняющее кольцо, установленное в задней части блока цилиндров, в месте выхода коленчатого вала к маховику или демпферу крутящего момента. Его задача — герметизировать стык и предотвращать утечку моторного масла. При износе резина сальника теряет упругость, на ней появляются трещины и задиры, начинается течь масла в область картера сцепления и коробки передач. Признаки — масляные пятна под задней частью двигателя, запах горелого масла, загрязнение на корзине сцепления. Если игнорировать неисправность, масло скапливается на диске сцепления, тот теряет сцепление с маховиком, сцепление начинает буксовать. Сальник меняют отдельно от переднего и чаще всего при снятии коробки передач. Подбор ведётся по посадочным размерам для конкретного двигателя.

Артикул: 12012521B
Бренд: CORTECO

Применимость

BMW (3 (E30))

Mercedes-Benz (E-CLASS (W124), G-CLASS (W463), MK, SK)

Volvo (340-360 (343, 345))

Rover (800 (XS), 800 купе)

Nissan (STANZA Hatchback (T11))

Jeep (CHEROKEE (XJ))

Chrysler (VOYAGER III (GS))

Opel (FRONTERA A (5_MWL4))

Vauxhall (FRONTERA Mk I (A) Sport, FRONTERA Mk I (A))

Toyota (AVENSIS Liftback (_T22_))

Dodge (RAM Van, CARAVAN)

ARO (240-244)

Plymouth (VOYAGER

GRAND VOYAGER)

MAN (L 2000)

Scania (3 - series)

DAF (F 2000)

Renault Trucks (Midliner, Manager, G, Maxity)

Артикул: 12012521B
Бренд: CORTECO