Разбитое или оторванное крыло перестаёт удерживать грязь и воду из-под колеса: летит на топливные баки, проводку и идущие следом машины, а на техосмотре это прямое замечание. Средняя часть заднего крыла — это пластиковый сегмент арки, который стыкуется с передней и задней секциями и с брызговиком; вариант средней высоты подходит для Scania 94CP, 144CR, R420 и P270, установка задняя. Пластик страдает от ударов гравия, зимней химии и неаккуратной парковки, а трещины обычно идут от крепёжных отверстий. При сборке стоит заодно проверить кронштейны и резиновые уплотнители. Итальянская COSPEL с 1990 года изготавливает кузовные детали для коммерческого транспорта литьём пластмасс под давлением.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 20395276
- Бренд
- COSPEL
- Сторона установки
- задняя
Разбитое или оторванное крыло перестаёт удерживать грязь и воду из-под колеса: летит на топливные баки, проводку и идущие следом машины, а на техосмотре это прямое замечание. Средняя часть заднего крыла — это пластиковый сегмент арки, который стыкуется с передней и задней секциями и с брызговиком; вариант средней высоты подходит для Scania 94CP, 144CR, R420 и P270, установка задняя. Пластик страдает от ударов гравия, зимней химии и неаккуратной парковки, а трещины обычно идут от крепёжных отверстий. При сборке стоит заодно проверить кронштейны и резиновые уплотнители. Итальянская COSPEL с 1990 года изготавливает кузовные детали для коммерческого транспорта литьём пластмасс под давлением.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 20395276
- Бренд
- COSPEL
- Сторона установки
- задняя
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
