Наконечник рулевого механизма, резьба M14x1,5
Наконечник рулевого механизма — это шаровой шарнир, который входит в конструкцию системы управления автомобилем и соединяет рулевую тягу с рычагом, передающим усилие на колёса. Без этой детали руль бы не управлял направлением машины. Износ сопровождается люфтом в рулевом управлении, стуком при преодолении неровностей, тяжестью в рулевых движениях. При разрушении наконечника машина становится неуправляемой, что создаёт аварийную ситуацию на дороге. В целях безопасности наконечники рулевого механизма меняют парой и подбирают в соответствии с технической документацией на конкретный автомобиль.
- Артикул
- CE0334L
- Бренд
- CTR
- Монтажная ширина
- 220 мм
- Монтажный диаметр
- 14 мм
- Общая высота
- 76 мм
- Общая длина
- 243 мм
- Резьба
- M12X1,25
- Толщина
- 77 мм
- Ширина зева гаечного ключа
- 17 мм
Наконечник рулевого механизма — это шаровой шарнир, который входит в конструкцию системы управления автомобилем и соединяет рулевую тягу с рычагом, передающим усилие на колёса. Без этой детали руль бы не управлял направлением машины. Износ сопровождается люфтом в рулевом управлении, стуком при преодолении неровностей, тяжестью в рулевых движениях. При разрушении наконечника машина становится неуправляемой, что создаёт аварийную ситуацию на дороге. В целях безопасности наконечники рулевого механизма меняют парой и подбирают в соответствии с технической документацией на конкретный автомобиль.
- Артикул
- CE0334L
- Бренд
- CTR
- Монтажная ширина
- 220 мм
- Монтажный диаметр
- 14 мм
- Общая высота
- 76 мм
- Общая длина
- 243 мм
- Резьба
- M12X1,25
- Толщина
- 77 мм
- Ширина зева гаечного ключа
- 17 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель