Болт головки цилиндра, Ø18 мм, резьба M18x2
Болт головки цилиндра — это крепёжный элемент, который объединяет голову мотора с блоком, обеспечивая герметичность камер сгорания и водяных рубашек. Нарушение затяжки или разрушение болта приводит к утечкам охлаждающей жидкости, масла, потере компрессии и перегреву двигателя. При капремонте мотора болты подлежат обязательной замене, так как они работают в условиях высокой температуры и напряжения. Подбор производится по типу двигателя, поскольку существуют различные конструкции с разной длиной и диаметром.
- Артикул
- 1822166
- Бренд
- DAF
- Высота
- 200 мм
- Диаметр
- 18 мм
- Длина
- 200 мм
- Длина болта под головкой
- 200 мм
- Резьба
- M18x2
- Ширина
- 200 мм
- Количество болтов
- 26 мм
Болт головки цилиндра — это крепёжный элемент, который объединяет голову мотора с блоком, обеспечивая герметичность камер сгорания и водяных рубашек. Нарушение затяжки или разрушение болта приводит к утечкам охлаждающей жидкости, масла, потере компрессии и перегреву двигателя. При капремонте мотора болты подлежат обязательной замене, так как они работают в условиях высокой температуры и напряжения. Подбор производится по типу двигателя, поскольку существуют различные конструкции с разной длиной и диаметром.
- Артикул
- 1822166
- Бренд
- DAF
- Высота
- 200 мм
- Диаметр
- 18 мм
- Длина
- 200 мм
- Длина болта под головкой
- 200 мм
- Резьба
- M18x2
- Ширина
- 200 мм
- Количество болтов
- 26 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель