Цилиндр главный тормозной, Ø22,2 мм, резьба M10x1 — ALFA ROMEO AR 6 (с 1985) / CITROËN C25 (с 1981) / FIAT DUCATO (с 1982) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Главный тормозной цилиндр — ключевой элемент гидравлической тормозной системы, расположен в подкапотном пространстве под педалью тормоза. При нажатии на педаль он преобразует механическое усилие в гидравлическое давление, которое передаётся на рабочие цилиндры и суппорты колёс. Изношенный цилиндр проявляется «мягкой» педалью, которая проваливается к полу, потёками тормозной жидкости, слабой эффективностью торможения. Эксплуатация с неработающим цилиндром опасна и может привести к отказу тормозов. При замене одновременно меняют тормозную жидкость и прокачивают систему для удаления воздуха. Подбирают по модели автомобиля — важны диаметр поршня, тип крепления и расположение входных отверстий.

Артикул: LM21519
Бренд: DELPHI
Внутренний диаметр: 22,22 мм
Высота подъема: 33 мм
Диаметр: 22,2 мм
Диаметр отверстия: 22 мм
Диаметр поршня: 22,2 мм
Диаметр скобы рессоры: 42 мм
Диаметр точек крепления: 9 мм

Применимость

CITROËN (C25)

PEUGEOT (J5)

FIAT (DUCATO PANORAMA, DUCATO)

TALBOT (EXPRESS 1000-1500, EXPRESS 1000-1800)

Артикул: LM21519
Бренд: DELPHI
Внутренний диаметр: 22,22 мм
Высота подъема: 33 мм
Диаметр: 22,2 мм
Диаметр отверстия: 22 мм
Диаметр поршня: 22,2 мм
Диаметр скобы рессоры: 42 мм
Диаметр точек крепления: 9 мм

Применимость

CITROËN (C25)

PEUGEOT (J5)

FIAT (DUCATO PANORAMA, DUCATO)

TALBOT (EXPRESS 1000-1500, EXPRESS 1000-1800)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Цилиндр главный тормозной, Ø22,2 мм, резьба M10x1 — ALFA ROMEO AR 6 (с 1985) / CITROËN C25 (с 1981) / FIAT DUCATO (с 1982) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)