Тяга поперечная рулевая, Ø40 мм, резьба M20x1,5

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Поперечная рулевая тяга — деталь рулевого управления, соединяющая компоненты рулевого механизма и передающая усилие на управляемые колёса. При эксплуатации шарниры и втулки тяги изнашиваются, в соединениях накапливаются люфты и слышны посторонние звуки. Признаки неисправности — люфты в рулевом управлении, стуки и скрипы при повороте, неправильная развал-схождение, неподчинение автомобиля командам рулевого колеса. При поломке тяги снижается контроль над машиной, что особенно опасно на высоких скоростях и в сложных условиях движения. Рулевые тяги обычно меняют попарно для восстановления симметрии управления и правильной геометрии. Подбор производится по марке, модели и типу рулевого управления.

Артикул: NQ1015
Бренд: DELPHI
Диаметр: 40 мм
Диаметр трубы: 40 мм
Длина: 1690 мм
Резьба: M20x1,5
Ширина: 120 мм
Покатость конуса: 1/10 мм
Размер конуса: 26 мм

Применимость

DAF (95 XF, 85, 85 CF, 75 CF, 65 CF, LF 55, XF 95, CF 65, CF 75, CF 85, XF 105)

Артикул: NQ1015
Бренд: DELPHI
Диаметр: 40 мм
Диаметр трубы: 40 мм
Длина: 1690 мм
Резьба: M20x1,5
Ширина: 120 мм
Покатость конуса: 1/10 мм
Размер конуса: 26 мм

Применимость

DAF (95 XF, 85, 85 CF, 75 CF, 65 CF, LF 55, XF 95, CF 65, CF 75, CF 85, XF 105)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Тяга поперечная рулевая, Ø40 мм, резьба M20x1,5

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)