Датчик температуры охлаждающей жидкости, резьба M10

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Датчик мониторит температуру охлаждающей жидкости и отправляет сигнал на приборную панель и в систему управления двигателем. Размещён непосредственно в блоке цилиндров или в корпусе термостата. По его показаниям электроника регулирует работу вентилятора охлаждения, состав горючей смеси и момент зажигания, чтобы двигатель всегда работал в оптимальном температурном диапазоне. При отказе датчика вентилятор может не включиться, мотор перегреется или, наоборот, долго не прогреется, загорится лампа на панели. Датчик меняют как отдельный элемент, иногда требуется небольшое дренирование системы охлаждения. Выбирают по марке, модели и типу крепления на конкретный двигатель.

Артикул: TS10256
Бренд: DELPHI
Высота: 22 мм
Диаметр штифта: 6,3 мм
Напряжение включения: 0-125?C В
Номинальное напряжение: 12 В
Рабочее напряжение: 12 В
Резьба: M10
Ширина: 56 мм

Применимость

Audi (80 (80, 82, B1), 80 (81, 85, B2), COUPE (81, 85), 80 (89, 89Q, 8A, B3), 100 (C1), 100 (43, C2), 100 (44, 44Q, C3), 200 (44, 44Q), COUPE (89, 8B), 100 (4A, C4), 100 Avant (44, 44Q, C3), 100 Avant (43, C2), 100 Avant (4A, C4), 90 (81, 85, B2), 90 (89, 89Q, 8A, B3), 200 Avant (44, 44Q))

VW (DERBY (86), DERBY (86C, 80), GOLF I (17), GOLF II (19E, 1G1), JETTA II (19E, 1G2, 165), CORRADO (53I), GOLF III (1H1), GOLF I Cabriolet (155))

Seat (TOLEDO I (1L))

Артикул: TS10256
Бренд: DELPHI
Высота: 22 мм
Диаметр штифта: 6,3 мм
Напряжение включения: 0-125?C В
Номинальное напряжение: 12 В
Рабочее напряжение: 12 В
Резьба: M10
Ширина: 56 мм

Применимость

VW (DERBY (86), DERBY (86C, 80), GOLF I (17), GOLF II (19E, 1G1), JETTA II (19E, 1G2, 165), CORRADO (53I), GOLF III (1H1), GOLF I Cabriolet (155))

Seat (TOLEDO I (1L))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Датчик температуры охлаждающей жидкости, резьба M10

Аналоги (заменители)