Тяга поперечная рулевая, Ø14,3 мм, резьба M22x1,5 — SEAT CORDOBA (с 1993) / SEAT CORDOBA Vario (с 1996) / SEAT IBIZA II (с 1993) и др
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Поперечная рулевая тяга — деталь рулевого управления, соединяющая компоненты рулевого механизма и передающая усилие на управляемые колёса. При эксплуатации шарниры и втулки тяги изнашиваются, в соединениях накапливаются люфты и слышны посторонние звуки. Признаки неисправности — люфты в рулевом управлении, стуки и скрипы при повороте, неправильная развал-схождение, неподчинение автомобиля командам рулевого колеса. При поломке тяги снижается контроль над машиной, что особенно опасно на высоких скоростях и в сложных условиях движения. Рулевые тяги обычно меняют попарно для восстановления симметрии управления и правильной геометрии. Подбор производится по марке, модели и типу рулевого управления.
- Артикул
- D180110
- Бренд
- DENCKERMANN
- Диаметр
- 14,3 мм
- Длина осевого шарнира
- 399 мм
- Макс. длина
- 429 мм
- Резьба
- M14x1,5/M22x1,5
- Ширина
- 70 мм
- Размер конуса
- 12,6 мм
- Сторона установки
- правая
Применимость
VW (GOLF II (19E, 1G1), JETTA II (19E, 1G2, 165))
Seat (TOLEDO I (1L), IBIZA II (6K1), CORDOBA (6K1, 6K2), CORDOBA Vario (6K5), CORDOBA (6K2), IBIZA III (6K1))
Поперечная рулевая тяга — деталь рулевого управления, соединяющая компоненты рулевого механизма и передающая усилие на управляемые колёса. При эксплуатации шарниры и втулки тяги изнашиваются, в соединениях накапливаются люфты и слышны посторонние звуки. Признаки неисправности — люфты в рулевом управлении, стуки и скрипы при повороте, неправильная развал-схождение, неподчинение автомобиля командам рулевого колеса. При поломке тяги снижается контроль над машиной, что особенно опасно на высоких скоростях и в сложных условиях движения. Рулевые тяги обычно меняют попарно для восстановления симметрии управления и правильной геометрии. Подбор производится по марке, модели и типу рулевого управления.
- Артикул
- D180110
- Бренд
- DENCKERMANN
- Диаметр
- 14,3 мм
- Длина осевого шарнира
- 399 мм
- Макс. длина
- 429 мм
- Резьба
- M14x1,5/M22x1,5
- Ширина
- 70 мм
- Размер конуса
- 12,6 мм
- Сторона установки
- правая
Применимость
VW (GOLF II (19E, 1G1), JETTA II (19E, 1G2, 165))
Seat (TOLEDO I (1L), IBIZA II (6K1), CORDOBA (6K1, 6K2), CORDOBA Vario (6K5), CORDOBA (6K2), IBIZA III (6K1))
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
