Сайлентблок — это резинометаллический элемент, который соединяет рычаги и детали подвески с корпусом автомобиля. Он состоит из металлических втулок с резиновым слоем между ними и служит для гашения вибраций и толчков от неровностей дороги. Сайлентблоки испытывают постоянные нагрузки при движении и со временем резина теряет упругость, появляются трещины и люфты. Признаки износа — стуки в подвеске, вибрация при ускорении и торможении, неравномерный износ шин, «плывущая» рулевая. Если не менять вовремя, подвеска начинает работать нестабильно, ухудшается управляемость и растёт нагрузка на другие детали. При замене сайлентблоки часто меняют парами или комплектом одновременно на оси. Подбирают по марке и поколению автомобиля, так как крепёжные размеры и материал резины отличаются.

Артикул: A26018
Бренд: DITAS
Внутренний диаметр: 16 мм
Макс. длина: 67 мм
Наружный диаметр: 52 мм
Общая длина: 67,3 мм
Размер конуса: 20 мм
Сторона установки: задняя правая

Применимость

BMW (7 (E38), 5 (E39), 5 Touring (E39), Z8 (E52), X5 (E53), 7 (E65, E66, E67), 5 (E60), 5 Touring (E61), 6 (E63))

Артикул: A26018
Бренд: DITAS
Внутренний диаметр: 16 мм
Макс. длина: 67 мм
Наружный диаметр: 52 мм
Общая длина: 67,3 мм
Размер конуса: 20 мм
Сторона установки: задняя правая

Применимость

BMW (7 (E38), 5 (E39), 5 Touring (E39), Z8 (E52), X5 (E53), 7 (E65, E66, E67), 5 (E60), 5 Touring (E61), 6 (E63))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Сайлентблок рычага задней оси, Ø52×16 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)