Шарнир поворотного рычага — это сочленение, соединяющее верхний или нижний рычаг подвески с поворотным кулаком или другими элементами системы. Обеспечивает ограниченный поворот рычага при движении колеса по неровностям и при повороте автомобиля. Когда шарнир изнашивается, появляется люфт, возникает стук при езде по ямам и буграм, может нарушиться углов установки колёс. Вовремя не заменённый шарнир ускоряет износ шин и может повлиять на управляемость. Выбор производится по применимости в зависимости от конструкции подвески и типа рычага.

Артикул: 4221520
Бренд: KRAFT AUTOMOTIVE
Внутренний диаметр: 18 мм
Диаметр: 18 мм
Диаметр отверстия: 8 мм
Диаметр точек крепления: 8,2 мм
Макс. длина: 108 мм
Наружный диаметр: 18 мм
Резьба: 18

Применимость

Opel (OMEGA A (16_, 17_, 19_), SENATOR B (29_))

Артикул: 4221520
Бренд: KRAFT AUTOMOTIVE
Внутренний диаметр: 18 мм
Диаметр: 18 мм
Диаметр отверстия: 8 мм
Диаметр точек крепления: 8,2 мм
Макс. длина: 108 мм
Наружный диаметр: 18 мм
Резьба: 18

Применимость

Opel (OMEGA A (16_, 17_, 19_), SENATOR B (29_))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Шарнир поворотного рычага, Ø18×18×18 мм — OPEL OMEGA A (с 1986) / OPEL SENATOR B (с 1987)

Аналоги (заменители)