Клапан отключения привода MAN/MB/DAF аналог Knorr SV3368
Ускорительный жиклёр — это калиброванное распылительное сопло в карбюраторе, через которое ускорительный насос впрыскивает дополнительную порцию топлива в момент резкого нажатия на педаль газа, чтобы двигатель не проваливался и не захлёбывался при разгоне. Через жиклёр проходит бензин со всеми смолистыми отложениями, поэтому со временем его сечение зарастает, и симптомы этого узнаваемы: при резком открытии дросселя мотор дёргается, появляется провал или рывок, а на холодную двигатель тяжело подхватывает. Ездить с забитым или разбитым жиклёром можно, но динамика падает, расход растёт из-за постоянных перегазовок, а на некоторых режимах возможны хлопки во впуск. Менять его имеет смысл вместе с ревизией карбюратора — заодно берут прокладки, диафрагму ускорительного насоса и ремкомплект. При подборе важна не только маркировка производителя, но и производительность (пропускная способность) жиклёра, потому что внешне похожие детали с разной калибровкой дают разную смесь; ориентируйтесь на модель карбюратора и заводскую спецификацию. EBS — британская компания из Манчестера, работающая с 2000 года в области компонентов тормозных и управляющих пневмосистем коммерческого транспорта.
- Артикул
- 10.02.3368
- Бренд
- EBS
- Впускн. Диаметр
- 12,5 мм
- Выпускн.-Диаметр
- 12,5 мм
- Высота
- 80 мм
- Длина
- 95 мм
- Резьба
- M14x1,5 / M12x1,5
- Ширина
- 120 мм
Ускорительный жиклёр — это калиброванное распылительное сопло в карбюраторе, через которое ускорительный насос впрыскивает дополнительную порцию топлива в момент резкого нажатия на педаль газа, чтобы двигатель не проваливался и не захлёбывался при разгоне. Через жиклёр проходит бензин со всеми смолистыми отложениями, поэтому со временем его сечение зарастает, и симптомы этого узнаваемы: при резком открытии дросселя мотор дёргается, появляется провал или рывок, а на холодную двигатель тяжело подхватывает. Ездить с забитым или разбитым жиклёром можно, но динамика падает, расход растёт из-за постоянных перегазовок, а на некоторых режимах возможны хлопки во впуск. Менять его имеет смысл вместе с ревизией карбюратора — заодно берут прокладки, диафрагму ускорительного насоса и ремкомплект. При подборе важна не только маркировка производителя, но и производительность (пропускная способность) жиклёра, потому что внешне похожие детали с разной калибровкой дают разную смесь; ориентируйтесь на модель карбюратора и заводскую спецификацию. EBS — британская компания из Манчестера, работающая с 2000 года в области компонентов тормозных и управляющих пневмосистем коммерческого транспорта.
- Артикул
- 10.02.3368
- Бренд
- EBS
- Впускн. Диаметр
- 12,5 мм
- Выпускн.-Диаметр
- 12,5 мм
- Высота
- 80 мм
- Длина
- 95 мм
- Резьба
- M14x1,5 / M12x1,5
- Ширина
- 120 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель