Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Сальник коленвала — это уплотняющее кольцо, которое стоит в корпусе двигателя в местах выхода коленчатого вала из блока цилиндров. Его функция — герметизировать стык между валом и блоком, чтобы моторное масло не вытекало наружу и не попадали загрязнения внутрь. По мере эксплуатации резина сальника высыхает, трескается, теряет эластичность и начинает пропускать масло. Признаки износа — масляные подтеки под автомобилем, запах горелого масла, загрязнение на ремне привода навесного оборудования. Если ездить с текущим сальником, упадёт уровень масла, двигатель может заклинить или получить задиры на стенках цилиндров. Сальник коленвала передний и задний меняют отдельно, в зависимости от того, где началось течь. Подбор производится по диаметру и посадочным размерам для вашего двигателя.

Артикул: 129.780
Бренд: ELRING
Внутренний диаметр: 32 мм
Высота: 10 мм
Наружный диаметр: 47 мм
Толщина: 10 мм
Ширина: 10 мм
Сторона установки: передняя сторона

Артикул: 129.780
Бренд: ELRING
Внутренний диаметр: 32 мм
Высота: 10 мм
Наружный диаметр: 47 мм
Толщина: 10 мм
Ширина: 10 мм
Сторона установки: передняя сторона

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Сальник коленвала, Ø47×32×10 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)