Тяга рулевая продольная — это элемент рулевого механизма, установленный вдоль оси автомобиля и соединяющий рулевой редуктор с поворотными кулаками. Она передает вращательное движение рулевого вала на поперечное движение колес, обеспечивая управление направлением и синхронность поворота. При износе появляются люфты в рулевом колесе, стук при прохождении неровностей, трудность при повороте и смещение траектории движения. Неисправная продольная тяга опасна потерей контроля, особенно на скорости и при маневрах, и снижает отклик управления на неровных дорогах. Элемент часто меняют вместе с поперечной тягой для восстановления полноты рулевого механизма. Подбор проводят по применимости к модели авто и параметрам рулевой системы.

Артикул: 198.690
Бренд: CEI
Высота: 120 мм
Диаметр трубы: 50 мм
Длина: 915 мм
Макс. длина: 930 мм
Мин. длина: 910 мм
Резьба: M30 x 1,5 RHT
Толщина: 118 мм

Артикул: 198.690
Бренд: CEI
Высота: 120 мм
Диаметр трубы: 50 мм
Длина: 915 мм
Макс. длина: 930 мм
Мин. длина: 910 мм
Резьба: M30 x 1,5 RHT
Толщина: 118 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Тяга рулевая продольная, длина 915 мм, резьба M24x1,5

Аналоги (заменители)