Механизм свободного хода генератора, Ø59 мм, резьба M16x1,5

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора ERA — решение для замены декаплера от итальянского производителя электрических и электронных компонентов для легковых и лёгких коммерческих автомобилей. ERA специализируется на системах управления двигателем и электрооборудовании, охватывая широкий модельный ряд на вторичном рынке. Обгонная муфта снижает нагрузку на приводной ремень при пиковых оборотах и входит в каталог ERA как компонент для планового обслуживания. Замена актуальна при появлении шума из-под капота, вибраций или раннего износа ремня привода вспомогательных агрегатов. Вместе с муфтой разумно обновить поликлиновый ремень и натяжные ролики. Укажите данные автомобиля или VIN — поможем подобрать позицию ERA.

Артикул: 219054
Бренд: ERA
Высота юбки шкива: 12 мм
Диаметр: 54,2/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 54.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм
Диаметр шкива: 54 мм

Применимость

Citroën (JUMPY (U6U), C3 I (FC_), XSARA PICASSO (N68), C4 I (LC_), C5 II (RC_), BERLINGO (MF), JUMPY, C5 I (DC_), C5 III (RD_), C5 III Break (TD_), C2 (JM_), C3 Picasso)

Peugeot (EXPERT (224), 307 (3A/C), PARTNER Combispace (5F), 307 SW (3H), 206 SW (2E/K), 407 (6D_), 307 Break (3E), 407 SW (6E_), 1007 (KM_), 206 CC (2D), 207 (WA_, WC_), 207 CC (WD_), 207 SW (WK_), PARTNER Tepee, 3008, BIPPER Tepee, 5008)

Артикул: 219054
Бренд: ERA
Высота юбки шкива: 12 мм
Диаметр: 54,2/17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 54.5 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм
Диаметр шкива: 54 мм

Применимость

Citroën (JUMPY (U6U), C3 I (FC_), XSARA PICASSO (N68), C4 I (LC_), C5 II (RC_), BERLINGO (MF), JUMPY, C5 I (DC_), C5 III (RD_), C5 III Break (TD_), C2 (JM_), C3 Picasso)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Механизм свободного хода генератора, Ø59 мм, резьба M16x1,5

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)