Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Датчик детонации стоит на блоке цилиндров и «слушает» звон в камере сгорания, который возникает при неправильном воспламенении топлива. Информация поступает в ЭБУ, который сдвигает момент зажигания, чтобы избежать детонации и оптимизировать работу. Признаки неисправности: падение мощности, нестабильные обороты, повышенный расход, звон при ускорении на низких оборотах. Работа двигателя становится неэффективной и может привести к его повреждению. Подбор ведётся по применимости к конкретному двигателю и его положению на блоке.

Артикул: 550468
Бренд: ERA
Внутренний диаметр: 8,5 мм
Высота: 130 мм
Длина кабеля: 215 мм
Наружный диаметр: 28 мм
Рабочее напряжение: 12 В
Ширина: 40 мм
Количество втычных контактов: 2 шт

Применимость

Hyundai (ELANTRA (XD), MATRIX (FC), COUPE (GK), TRAJET (FO), TUCSON (JM), i30 (FD), i30 CW (FD))

KIA (CERATO (LD), CARENS II (FJ), SPORTAGE (JE_, KM_), CEE'D SW (ED), PRO CEE'D (ED))

Артикул: 550468
Бренд: ERA
Внутренний диаметр: 8,5 мм
Высота: 130 мм
Длина кабеля: 215 мм
Наружный диаметр: 28 мм
Рабочее напряжение: 12 В
Ширина: 40 мм
Количество втычных контактов: 2 шт

Применимость

Hyundai (ELANTRA (XD), MATRIX (FC), COUPE (GK), TRAJET (FO), TUCSON (JM), i30 (FD), i30 CW (FD))

KIA (CERATO (LD), CARENS II (FJ), SPORTAGE (JE_, KM_), CEE'D SW (ED), PRO CEE'D (ED))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Датчик детонации, Ø28×8,5 мм

Аналоги (заменители)