Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Датчик кислородный (лямбда-зонд) контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и помогает двигателю подбирать оптимальное соотношение топлива и воздуха. Он установлен в выхлопной системе, обычно до и после каталитического нейтрализатора. При износе датчика растёт расход топлива, увеличиваются выбросы вредных веществ, двигатель может терять мощность и работать с рывками при разгоне. Признаки неисправности — загорание лампочки «Check Engine» и нестабильная работа на холостом ходу. При замене часто меняют оба датчика (верхний и нижний) для балансировки системы. Подбор осуществляется по марке автомобиля и типу двигателя.

Артикул: 570077
Бренд: ERA
Напряжение: 12 В
Номинальное напряжение: 12 В
Резьба: M18 x 1,5
Ширина зева гаечного ключа: 22 мм
Количество полюсов: 4 шт
Количество присоединений: 4 шт

Применимость

Ford (C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU), FOCUS III, FOCUS III Turnier, FOCUS C-MAX, FOCUS II (DA_), C-MAX (DM2))

Volvo (S40 II (MS), V50 (MW), C30)

Артикул: 570077
Бренд: ERA
Напряжение: 12 В
Номинальное напряжение: 12 В
Резьба: M18 x 1,5
Ширина зева гаечного ключа: 22 мм
Количество полюсов: 4 шт
Количество присоединений: 4 шт

Применимость

Ford (C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU), FOCUS III, FOCUS III Turnier, FOCUS C-MAX, FOCUS II (DA_), C-MAX (DM2))

Volvo (S40 II (MS), V50 (MW), C30)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Датчик кислородный, резьба M18x1,5

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)