Тяга рулевая продольная — это элемент рулевого механизма, установленный вдоль оси автомобиля и соединяющий рулевой редуктор с поворотными кулаками. Она передает вращательное движение рулевого вала на поперечное движение колес, обеспечивая управление направлением и синхронность поворота. При износе появляются люфты в рулевом колесе, стук при прохождении неровностей, трудность при повороте и смещение траектории движения. Неисправная продольная тяга опасна потерей контроля, особенно на скорости и при маневрах, и снижает отклик управления на неровных дорогах. Элемент часто меняют вместе с поперечной тягой для восстановления полноты рулевого механизма. Подбор проводят по применимости к модели авто и параметрам рулевой системы.

Артикул: 712743
Бренд: ERREVI
Высота: 80 мм
Диаметр: 40 мм
Диаметр трубы: 40 мм
Длина: 876 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Резьба: M30 x 1,5 RHT
Покатость конуса: 1/6 мм

Артикул: 712743
Бренд: ERREVI
Высота: 80 мм
Диаметр: 40 мм
Диаметр трубы: 40 мм
Длина: 876 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Резьба: M30 x 1,5 RHT
Покатость конуса: 1/6 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Тяга рулевая продольная, Ø50 мм, резьба M20x1,5

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)