Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: 11SKV043
Бренд: SKV
Внутренний диаметр: 17 мм
Диаметр: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 53 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр шкива: 59 мм
Длина: 34 мм

Применимость

Ford FOCUS C-MAX (с 2003)

Ford FOCUS I (с 1998)

Ford FOCUS I (с 1999) и др.

Артикул: 11SKV043
Бренд: SKV
Внутренний диаметр: 17 мм
Диаметр: 17 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 53 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр шкива: 59 мм
Длина: 34 мм

Применимость

Ford FOCUS C-MAX (с 2003)

Ford FOCUS I (с 1998)

Ford FOCUS I (с 1999) и др.

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Механизм свободного хода генератора, Ø63×17×35,4 мм, резьба M17 — Ford FOCUS C-MAX (с 2003) / Ford FOCUS I (с 1998) / Ford FOCUS I (с 1999) и др

Аналоги (заменители)