Втулка направляющая клапана, Ø10,15×6 мм — FIAT DUCATO (с 2001) / FIAT DUCATO (с 2006) / IVECO DAILY III (с 1998) и др
Направляющая втулка клапана — это трубчатая деталь в головке блока цилиндров, по которой скользит стержень клапана при его открытии и закрытии. Со временем втулка изнашивается, появляется зазор между штоком и стенками втулки. Больший люфт приводит к перекосу клапана, он закрывается неплотно, теряется компрессия в цилиндре, растёт расход масла. Износ выявляют по повышенному расходу масла и синему дыму при наборе оборотов. Втулку обычно вынимают и вставляют новую в проточенное гнездо. Подбирают по внутреннему диаметру, длине и месту в головке.
- Артикул
- VG0041
- Бренд
- ET ENGINETEAM
- Внутренний диаметр
- 6 мм
- Длина
- 49 мм
- Наружный диаметр
- 10,15 мм
Применимость
UAZ (PATRIOT)
Направляющая втулка клапана — это трубчатая деталь в головке блока цилиндров, по которой скользит стержень клапана при его открытии и закрытии. Со временем втулка изнашивается, появляется зазор между штоком и стенками втулки. Больший люфт приводит к перекосу клапана, он закрывается неплотно, теряется компрессия в цилиндре, растёт расход масла. Износ выявляют по повышенному расходу масла и синему дыму при наборе оборотов. Втулку обычно вынимают и вставляют новую в проточенное гнездо. Подбирают по внутреннему диаметру, длине и месту в головке.
- Артикул
- VG0041
- Бренд
- ET ENGINETEAM
- Внутренний диаметр
- 6 мм
- Длина
- 49 мм
- Наружный диаметр
- 10,15 мм
Применимость
UAZ (PATRIOT)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель