Шарнир осевой рулевой тяги, Ø13,2 мм, резьба M14x1,5 — ALPINA B3 (с 1987) / ALPINA B6 (с 1983) / ALPINA C1 (с 1983) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Осевой шарнир рулевой тяги FAG — деталь от бренда с немецкими корнями и реальным опытом поставок на автомобильный конвейер. FAG входит в Schaeffler Group — немецкий концерн с широким OEM-охватом для производителей легковых и грузовых автомобилей по всему миру. Обширный ассортимент FAG включает детали рулевого управления для разнообразного круга применений. Шарнир устанавливают при замене изношенного узла рулевой тяги — когда появляется люфт, стук или нечёткая реакция на руление. Подбирают по марке, модели и году выпуска; в ходе одного ремонта нередко меняют и наконечник рулевой тяги. Пришлите данные вашей машины или оригинальный номер — поможем подобрать нужную позицию.

Артикул: 840 0059 10
Бренд: FAG
Диаметр: 18 мм
Длина осевого шарнира: 230 мм
Наружный диаметр: 13,2 мм
Общая длина: 252 мм
Резьба: M14x1,5
Ширина зева гаечного ключа: 17 мм
Покатость конуса: 1:10 мм

Применимость

ALPINA (B3, B6, C1)

Артикул: 840 0059 10
Бренд: FAG
Диаметр: 18 мм
Длина осевого шарнира: 230 мм
Наружный диаметр: 13,2 мм
Общая длина: 252 мм
Резьба: M14x1,5
Ширина зева гаечного ключа: 17 мм
Покатость конуса: 1:10 мм

Применимость

ALPINA (B3, B6, C1)

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Шарнир осевой рулевой тяги, Ø13,2 мм, резьба M14x1,5 — ALPINA B3 (с 1987) / ALPINA B6 (с 1983) / ALPINA C1 (с 1983) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)