Шарнир осевой рулевой тяги, Ø13,5 мм, резьба M14x2,0A — Ford ESCORT CLASSIC (с 1998) / Ford ESCORT CLASSIC Turnier (с 1999) / Ford ESCORT V (с 1990) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Осевой шарнир рулевой тяги FAG — деталь от бренда с немецкими корнями и реальным опытом поставок на автомобильный конвейер. FAG входит в Schaeffler Group — немецкий концерн с широким OEM-охватом для производителей легковых и грузовых автомобилей по всему миру. Обширный ассортимент FAG включает детали рулевого управления для разнообразного круга применений. Шарнир устанавливают при замене изношенного узла рулевой тяги — когда появляется люфт, стук или нечёткая реакция на руление. Подбирают по марке, модели и году выпуска; в ходе одного ремонта нередко меняют и наконечник рулевой тяги. Пришлите данные вашей машины или оригинальный номер — поможем подобрать нужную позицию.

Артикул: 840 0110 10
Бренд: FAG
Высота: 36 мм
Диаметр: 13,5 мм
Длина: 323 мм
Длина осевого шарнира: 326 мм
Общая длина: 336 мм
Резьба: M14x2,0 A
Ширина: 36 мм

Применимость

Ford ESCORT CLASSIC (с 1998)

Ford ESCORT CLASSIC Turnier (с 1999)

Ford ESCORT V (с 1990) и др.

Артикул: 840 0110 10
Бренд: FAG
Высота: 36 мм
Диаметр: 13,5 мм
Длина: 323 мм
Длина осевого шарнира: 326 мм
Общая длина: 336 мм
Резьба: M14x2,0 A
Ширина: 36 мм

Применимость

Ford ESCORT CLASSIC (с 1998)

Ford ESCORT CLASSIC Turnier (с 1999)

Ford ESCORT V (с 1990) и др.

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Шарнир осевой рулевой тяги, Ø13,5 мм, резьба M14x2,0A — Ford ESCORT CLASSIC (с 1998) / Ford ESCORT CLASSIC Turnier (с 1999) / Ford ESCORT V (с 1990) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)