Наконечник рулевой тяги — это шарнирное соединение, установленное на конце рулевой тяги и передающее управляющее усилие на поворотный кулак правого управляемого колеса. Компонент находится в передней части подвески и участвует во всех манёврах поворота. По мере эксплуатации шарнир стирается, в нём образуется люфт, рулевое управление становится свободным и неточным, при проезде по неровностям слышны стуки спереди. Езда с неисправным наконечником приводит к потере точности управления и снижает безопасность, так как колесо может отреагировать неправильно. Правый наконечник часто меняют в паре с левым, чтобы обеспечить одинаковый уровень износа и одинаковое управление. Выбор детали делают по совместимости с маркой и моделью автомобиля через справочные таблицы.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.10.2026

Артикул: 840 1094 10
Бренд: FAG
Диаметр: 14,5 мм
Макс. длина: 201 мм
Монтажный диаметр: 12 мм
Общая высота: 68 мм
Общая длина: 200 мм
Резьба: M14 x 1,5
Покатость конуса: 1/5 мм

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 20.10.2026

Артикул: 840 1094 10
Бренд: FAG
Диаметр: 14,5 мм
Макс. длина: 201 мм
Монтажный диаметр: 12 мм
Общая высота: 68 мм
Общая длина: 200 мм
Резьба: M14 x 1,5
Покатость конуса: 1/5 мм

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Наконечник рулевой тяги правый, Ø14,5 мм

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)