Цилиндр сцепления главный MAN TGA
Акция
Эксклюзив
Усилие с педали сцепления MAN TGA принимает на себя именно главный цилиндр: водитель давит на шток, поршень диаметром 23,81 мм вытесняет жидкость в магистраль, и та передаёт давление на рабочий цилиндр или усилитель. Диаметр здесь принципиален — от него зависит объём вытесняемой жидкости и ход выжимной вилки, поэтому подбирать замену «на глаз» по внешнему виду нельзя. Корпус длиной 250 мм, шириной 160 и высотой 100 мм ставится на кронштейн педального узла. Изнашивается прежде всего манжета: педаль начинает проваливаться или возвращаться вяло, сцепление ведёт, а под панелью появляются потёки. Езда с таким цилиндром заканчивается невозможностью переключиться и подгоранием дисков. Заодно осматривают шланг и рабочий цилиндр, а жидкость меняют полностью с прокачкой контура. Деталь применима к MAN HOCL с 1979 года, SL II с 1984-го и SÜ с 1975-го. Турецкая Sampa специализируется на узлах ходовой и подвески европейских грузовиков и работает на рынке свыше 25 лет.
- Артикул
- 094214
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 100 мм
- Диаметр отверстия
- 23,81 мм
- Длина
- 250 мм
- Ширина
- 160 мм
Применимость
MAN (LION S COACH, TGL, TGM, HOCL, TGS)
Neoplan (Tourliner, Trendliner, Cityliner)
Усилие с педали сцепления MAN TGA принимает на себя именно главный цилиндр: водитель давит на шток, поршень диаметром 23,81 мм вытесняет жидкость в магистраль, и та передаёт давление на рабочий цилиндр или усилитель. Диаметр здесь принципиален — от него зависит объём вытесняемой жидкости и ход выжимной вилки, поэтому подбирать замену «на глаз» по внешнему виду нельзя. Корпус длиной 250 мм, шириной 160 и высотой 100 мм ставится на кронштейн педального узла. Изнашивается прежде всего манжета: педаль начинает проваливаться или возвращаться вяло, сцепление ведёт, а под панелью появляются потёки. Езда с таким цилиндром заканчивается невозможностью переключиться и подгоранием дисков. Заодно осматривают шланг и рабочий цилиндр, а жидкость меняют полностью с прокачкой контура. Деталь применима к MAN HOCL с 1979 года, SL II с 1984-го и SÜ с 1975-го. Турецкая Sampa специализируется на узлах ходовой и подвески европейских грузовиков и работает на рынке свыше 25 лет.
- Артикул
- 094214
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 100 мм
- Диаметр отверстия
- 23,81 мм
- Длина
- 250 мм
- Ширина
- 160 мм
Применимость
MAN (LION S COACH, TGL, TGM, HOCL, TGS)
Neoplan (Tourliner, Trendliner, Cityliner)
! Лучшее предложение искомого товара !
7 565 ₽
В наличии
на складе (Елец)
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель