Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Типичная небрежность при ремонте реактивных тяг Mercedes-Benz — менять шарнир только в одном конце штанги, оставляя второй «ещё живым». Разница в жёсткости новой и просевшей резины сразу даёт перекос, и свежий шарнир изнашивается заметно быстрее расчётного срока. Ремкомплект рассчитан как раз на восстановление тяги целиком. Штанга держит мост в продольном направлении и передаёт тяговое и тормозное усилие на раму, а резинометаллические шарниры в её проушинах позволяют мосту ходить по вертикали, гася при этом толчки. Разбитая резина отзывается стуком снизу, уводом при разгоне и косым износом шин. Вторая частая ошибка — затяжка крепёжных гаек на подъёмнике при вывешенных мостах: резина фиксируется скрученной и рвётся за несколько месяцев.
- Артикул
- 180.5743
- Бренд
- ROSTAR
Типичная небрежность при ремонте реактивных тяг Mercedes-Benz — менять шарнир только в одном конце штанги, оставляя второй «ещё живым». Разница в жёсткости новой и просевшей резины сразу даёт перекос, и свежий шарнир изнашивается заметно быстрее расчётного срока. Ремкомплект рассчитан как раз на восстановление тяги целиком. Штанга держит мост в продольном направлении и передаёт тяговое и тормозное усилие на раму, а резинометаллические шарниры в её проушинах позволяют мосту ходить по вертикали, гася при этом толчки. Разбитая резина отзывается стуком снизу, уводом при разгоне и косым износом шин. Вторая частая ошибка — затяжка крепёжных гаек на подъёмнике при вывешенных мостах: резина фиксируется скрученной и рвётся за несколько месяцев.
- Артикул
- 180.5743
- Бренд
- ROSTAR
! Лучшее предложение искомого товара !
3 160 ₽
В наличии
Липецк, Воронеж
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
