Патрубок системы охлаждения компрессора L=194 мм DAF
Патрубок системы охлаждения компрессора отводит тепло от воздушного компрессора тормозной системы, пропуская через себя охлаждающую жидкость: при постоянной работе компрессор сильно греется, и без охлаждения его головка и клапаны быстро выходят из строя. Эта небольшая резиновая или армированная трубка соединяет рубашку компрессора с общим контуром охлаждения двигателя. Проложена она в моторном отсеке, рядом с самим компрессором. О старении говорят трещины, задубевшая или расслоившаяся резина, потёки антифриза у соединений и падение уровня в бачке. Если патрубок прохудится, компрессор начнёт перегреваться, погонит в пневмосистему масло и влагу, а утечка антифриза грозит перегревом двигателя — то есть страдают сразу два контура. При замене имеет смысл сразу поставить свежие хомуты, осмотреть соседние шланги и проверить сам компрессор. Подбирают патрубок по форме, расположению штуцеров и посадке на конкретный узел, поэтому ориентируйтесь на оригинальный номер и то, что стояло на машине. SEM Lastik — турецкая компания из Бурсы, с 1972 года специализирующаяся на резинометаллических изделиях для грузовой техники.
- Артикул
- 13108
- Бренд
- SEM LASTIK
- Внутренний диаметр
- 10,5 мм
- Высота
- 30 мм
- Диаметр
- 11 мм
- Длина
- 170 мм
- Длина шланга
- 210 мм
- Толщина
- 4,2 мм
- Ширина
- 130 мм
Патрубок системы охлаждения компрессора отводит тепло от воздушного компрессора тормозной системы, пропуская через себя охлаждающую жидкость: при постоянной работе компрессор сильно греется, и без охлаждения его головка и клапаны быстро выходят из строя. Эта небольшая резиновая или армированная трубка соединяет рубашку компрессора с общим контуром охлаждения двигателя. Проложена она в моторном отсеке, рядом с самим компрессором. О старении говорят трещины, задубевшая или расслоившаяся резина, потёки антифриза у соединений и падение уровня в бачке. Если патрубок прохудится, компрессор начнёт перегреваться, погонит в пневмосистему масло и влагу, а утечка антифриза грозит перегревом двигателя — то есть страдают сразу два контура. При замене имеет смысл сразу поставить свежие хомуты, осмотреть соседние шланги и проверить сам компрессор. Подбирают патрубок по форме, расположению штуцеров и посадке на конкретный узел, поэтому ориентируйтесь на оригинальный номер и то, что стояло на машине. SEM Lastik — турецкая компания из Бурсы, с 1972 года специализирующаяся на резинометаллических изделиях для грузовой техники.
- Артикул
- 13108
- Бренд
- SEM LASTIK
- Внутренний диаметр
- 10,5 мм
- Высота
- 30 мм
- Диаметр
- 11 мм
- Длина
- 170 мм
- Длина шланга
- 210 мм
- Толщина
- 4,2 мм
- Ширина
- 130 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель