Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Выжимной подшипник сцепления исправным почти не даёт о себе знать: педаль идёт ровно, при её нажатии из-под кожуха слышен только шелест диска. Изношенный начинает выть или шуршать в момент выключения сцепления, звук пропадает, стоит отпустить педаль, — и это уже повод разбирать коробку. Дальше подшипник клинит, лепестки диафрагменной пружины подтираются неравномерно, сцепление ведёт, передачи включаются с ударом. Деталь работает в паре с вилкой, поэтому важна геометрия: ширина под вилку здесь 78 мм, общая длина корпуса около 109 мм при высоте 111 мм, и эти размеры должны совпасть с посадкой на направляющей втулке. Подшипник рассчитан на тяжёлую технику — MAN 18-41.530 и TGA, DAF 75CF, 85CF, 95XF и 105XF, автобусные шасси, а также КамАЗ и МАЗ. Раз коробка уже снята, логично оценить состояние ведомого диска, корзины и сальника первичного вала. Марка Sachs выросла из шварфуртского завода шариковых подшипников, основанного в 1895 году, а с 1997 года входит в ZF Friedrichshafen.
- Артикул
- 3151000034
- Бренд
- SACHS
- Высота
- 125 мм
- Длина
- 170 мм
- Номинальная ширина
- 120 мм
- Общая высота
- 111 мм
- Общая длина
- 109,1 мм
- Ширина
- 130 мм
- Ширина вилки
- 78 мм
Применимость
MAN (M 90, F 2000, F 90, F 90 Unterflur, LION S COACH, LION S STAR, EL, NL, TGA, TGM, TGX, TGS, LION S CITY, HOCL)
DAF (95, 95 XF, 85, 85 CF, 75 CF, XF 95, CF 75, CF 85, XF 105)
Neoplan (Tourliner, Cityliner, Starliner)
MAZ-MAN (F 2000)
Kamaz (4, 5, 6)
Выжимной подшипник сцепления исправным почти не даёт о себе знать: педаль идёт ровно, при её нажатии из-под кожуха слышен только шелест диска. Изношенный начинает выть или шуршать в момент выключения сцепления, звук пропадает, стоит отпустить педаль, — и это уже повод разбирать коробку. Дальше подшипник клинит, лепестки диафрагменной пружины подтираются неравномерно, сцепление ведёт, передачи включаются с ударом. Деталь работает в паре с вилкой, поэтому важна геометрия: ширина под вилку здесь 78 мм, общая длина корпуса около 109 мм при высоте 111 мм, и эти размеры должны совпасть с посадкой на направляющей втулке. Подшипник рассчитан на тяжёлую технику — MAN 18-41.530 и TGA, DAF 75CF, 85CF, 95XF и 105XF, автобусные шасси, а также КамАЗ и МАЗ. Раз коробка уже снята, логично оценить состояние ведомого диска, корзины и сальника первичного вала. Марка Sachs выросла из шварфуртского завода шариковых подшипников, основанного в 1895 году, а с 1997 года входит в ZF Friedrichshafen.
- Артикул
- 3151000034
- Бренд
- SACHS
- Высота
- 125 мм
- Длина
- 170 мм
- Номинальная ширина
- 120 мм
- Общая высота
- 111 мм
- Общая длина
- 109,1 мм
- Ширина
- 130 мм
- Ширина вилки
- 78 мм
Применимость
MAN (M 90, F 2000, F 90, F 90 Unterflur, LION S COACH, LION S STAR, EL, NL, TGA, TGM, TGX, TGS, LION S CITY, HOCL)
DAF (95, 95 XF, 85, 85 CF, 75 CF, XF 95, CF 75, CF 85, XF 105)
Neoplan (Tourliner, Cityliner, Starliner)
MAZ-MAN (F 2000)
Kamaz (4, 5, 6)
! Лучшее предложение искомого товара !
14 100 ₽
В наличии
на складе (Липецк)
−
+
В корзину
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
