Датчик износа тормозных колодок L=950mm Volvo
Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера
Это задний датчик износа тормозных колодок — простой, но важный элемент тормозной системы. По сути это провод с чувствительным контактом, заложенный в тело колодки: пока фрикционного материала достаточно, цепь целая, а когда колодка стирается до предела, диск перетирает контакт и на щиток приборов приходит сигнал о том, что пора обслуживать тормоза. Благодаря ему водитель узнаёт об износе заранее, а не в тот момент, когда металлическое основание колодки начинает грызть диск. Менять датчик нужно вместе с колодками, к которым он относится: при установке новых колодок старый провод обычно уже перетёрт или повреждён, а его сигнальная лампа на панели как раз и подсказывает, что комплект подошёл к концу. Если ездить с оборванным или неисправным датчиком, система просто перестанет предупреждать об износе, и стёртые до основания колодки повредят тормозной диск, что превращает рядовую замену в куда более затратный ремонт. Берут его, как правило, в один заход с колодками и монтажными скобами. При подборе важно не перепутать сторону и длину вывода, а также тип разъёма, чтобы фишка совпала с проводкой автомобиля. Sampa — турецкий изготовитель запчастей для ходовой и тормозных систем европейских грузовиков.
- Артикул
- 031.454
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 45 мм
- Диаметр
- 4 мм
- Длина
- 175 мм
- Длина кабеля
- 829 мм
- Ширина
- 160 мм
- Количество присоединений
- 3 шт
- Монтажная глубина
- 81,5 мм
Это задний датчик износа тормозных колодок — простой, но важный элемент тормозной системы. По сути это провод с чувствительным контактом, заложенный в тело колодки: пока фрикционного материала достаточно, цепь целая, а когда колодка стирается до предела, диск перетирает контакт и на щиток приборов приходит сигнал о том, что пора обслуживать тормоза. Благодаря ему водитель узнаёт об износе заранее, а не в тот момент, когда металлическое основание колодки начинает грызть диск. Менять датчик нужно вместе с колодками, к которым он относится: при установке новых колодок старый провод обычно уже перетёрт или повреждён, а его сигнальная лампа на панели как раз и подсказывает, что комплект подошёл к концу. Если ездить с оборванным или неисправным датчиком, система просто перестанет предупреждать об износе, и стёртые до основания колодки повредят тормозной диск, что превращает рядовую замену в куда более затратный ремонт. Берут его, как правило, в один заход с колодками и монтажными скобами. При подборе важно не перепутать сторону и длину вывода, а также тип разъёма, чтобы фишка совпала с проводкой автомобиля. Sampa — турецкий изготовитель запчастей для ходовой и тормозных систем европейских грузовиков.
- Артикул
- 031.454
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 45 мм
- Диаметр
- 4 мм
- Длина
- 175 мм
- Длина кабеля
- 829 мм
- Ширина
- 160 мм
- Количество присоединений
- 3 шт
- Монтажная глубина
- 81,5 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель
