Фильтр масляный (картридж) Scania P/R/T DC13
Падение давления масла и стук вкладышей на Scania серий P, G, R и T с двигателем DC13 иногда начинается с банальности — с фильтра, который отработал две смены масла вместо одной. Забитая штора заставляет открыться перепускной клапан, и к шейкам коленвала, распредвалу и форсункам охлаждения поршней идёт масло с сажей и продуктами износа. Это картриджный элемент: в корпус на двигателе вставляется сменная бумажная часть, а сам стакан остаётся на машине, что упрощает утилизацию и позволяет осмотреть отложения на шторе. При замене имеет смысл обновить уплотнительные кольца корпуса и не пережимать крышку, а заодно взглянуть на характер осадка — металлическая пыль на бумаге говорит о проблемах глубже, чем просто пробег.
- Артикул
- 50014542
- Бренд
- KS
Применимость
SCANIA (K-SERIES, P G R T-SERIES)
Падение давления масла и стук вкладышей на Scania серий P, G, R и T с двигателем DC13 иногда начинается с банальности — с фильтра, который отработал две смены масла вместо одной. Забитая штора заставляет открыться перепускной клапан, и к шейкам коленвала, распредвалу и форсункам охлаждения поршней идёт масло с сажей и продуктами износа. Это картриджный элемент: в корпус на двигателе вставляется сменная бумажная часть, а сам стакан остаётся на машине, что упрощает утилизацию и позволяет осмотреть отложения на шторе. При замене имеет смысл обновить уплотнительные кольца корпуса и не пережимать крышку, а заодно взглянуть на характер осадка — металлическая пыль на бумаге говорит о проблемах глубже, чем просто пробег.
- Артикул
- 50014542
- Бренд
- KS
Применимость
SCANIA (K-SERIES, P G R T-SERIES)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель